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車輪徑向載荷疲勞試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗輔具等組成。主要模擬路面狀態(tài)、勵磁調(diào)速電機驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速，實現(xiàn)不同行駛車速的試驗，加載支架采用低阻尼直線元件傳動、伺服電機驅(qū)動閉環(huán)控制，負荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實現(xiàn)疲勞試驗機的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。

纖維繩索彎曲疲勞試驗機電液伺服纖維繩索彎曲疲勞（斷裂強力拉伸）試驗機應(yīng)用于纖維繩的彎曲疲勞斷裂強力拉伸試驗，可根據(jù)式樣設(shè)置次數(shù)或者繩鎖斷裂顯示速度。

深海油氣管拉彎疲勞試驗機一款用于海洋漂浮軟管的彎曲疲勞，拉伸疲勞試驗機，模擬深海海洋環(huán)境。水下海洋漂浮軟管、水下海洋輸油管道、水下錨鏈等水下單元在服役過程中承受循環(huán)的變拉力及彎矩載荷。隨著水深增加，水下單元所受外壓越來越大，其運行工況越來越惡劣。

驅(qū)動車橋疲勞試驗機主要適用于對各種大型零部件如：橋梁、桁架、汽車底盤、前后橋、機車車架、底盤及各種混凝土結(jié)構(gòu)件進行靜態(tài)壓縮試驗及動態(tài)單向脈動疲勞試驗。該機具有設(shè)計可靠、操作簡單、節(jié)約能源，運行成本低廉等顯著特點。

高鐵扣件組裝式疲勞試驗機 高鐵組裝扣件疲勞試驗前，組裝扣件時不墊入軌下調(diào)高墊板，安裝A型彈條，使彈條中部前端下顎與軌距擋板剛好接觸后，再將螺母加擰四分之一圈。

直銷橡膠體動態(tài)疲勞試驗機主要用于彈性體、橡膠彈性體、減振器等進行動靜剛度、阻尼系數(shù)、阻尼角等參數(shù)的測試和耐疲勞性能試驗。本系統(tǒng)能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用戶自定義波形下進行多種試驗。